Steeds meer bedrijven kiezen ervoor om een laadpaal op de werkvloer te installeren. Werknemers rijden vaker elektrisch, en wie overtuigd wil blijven van die keuze, verwacht ook dat opladen op het werk vlot verloopt. Als werkgever sta je dan voor een aantal praktische en juridische keuzes. Wat moet je precies regelen?
Waarom een laadpaal op de werkvloer voorzien?
Steeds meer bedrijfswagens zijn elektrisch of hybride, mede door het fiscale voordeel dat de overheid koppelt aan groene mobiliteit. Werknemers die thuis geen oplaadmogelijkheid hebben, zijn afhankelijk van publieke laadpalen of van een laadpunt op kantoor. Een laadpaal op de werkvloer is dus niet enkel een extraatje, maar wordt voor veel medewerkers een echte noodzaak.
Technische en praktische voorbereiding
Voor je een laadpaal plaatst, is het belangrid om een aantal zaken in kaart te brengen:
- Elektrische capaciteit: heeft het gebouw voldoende vermogen om meerdere laadpunten te ondersteunen?
- Aantal laadpalen: hoeveel medewerkers rijden nu al elektrisch, en wat is de verwachte groei de komende jaren?
- Locatie en parking: zijn er voldoende parkeerplaatsen in de buurt van de laadpunten, en is de bekabeling haalbaar zonder grote werken?
- Laadsnelheid: kies je voor normale laadpalen of snellaadpunten, afhankelijk van hoe lang wagens op de werkvloer blijven staan?
Een energieaudit of advies van een gespecialiseerde installateur helpt om deze keuzes onderbouwd te maken.
Wie betaalt de stroom?
Een belangrijk aandachtspunt is de verrekening van het elektriciteitsverbruik. Voor bedrijfswagens die ook privé gebruikt worden, moet je kunnen aantonen welk deel van de stroom beroepsmatig is en welk deel privé. Dit kan via:
- Slimme laadpalen met gebruikersidentificatie (badge of app)
- Aparte meters per laadpunt
- Een terugbetalingssysteem op basis van kWh-tarieven
Dit is niet enkel administratief relevant, maar ook fiscaal: een correcte opvolging vermijdt discussies met de fiscus over voordelen van alle aard.
Fiscale en juridische aspecten
De overheid voorziet fiscale stimuli voor bedrijven die investeren in laadinfrastructuur. Zo bestaat er een verhoogde kostenaftrek voor laadpalen die tussen bepaalde data worden geplaatst, op voorwaarde dat ze publiek toegankelijk zijn of minstens geregistreerd worden. Laat je hierover goed informeren door een boekhouder of fiscalist, want de voorwaarden en percentages wijzigen regelmatig.
Daarnaast is het aangeraden om een intern beleid op te stellen rond het gebruik van de laadpalen: wie mag gebruik maken van de laadpunten, hoe lang mag een wagen aan de paal blijven staan, en wat gebeurt er bij storingen of defecten?
Keuze van installateur en onderhoud
Een goede installateur begeleidt niet enkel de plaatsing, maar denkt ook mee over schaalbaarheid. Kies voor een partner die ervaring heeft met bedrijfsinstallaties en die onderhoud en support kan garanderen. Regelmatige controle van de laadpalen voorkomt storingen en verlengt de levensduur van de infrastructuur.
Besluit
Een laadpaal op de werkvloer plaatsen vraagt meer dan enkel een technicus bellen. Werkgevers moeten rekening houden met elektrische capaciteit, kostenverdeling, fiscale regels en een duidelijk intern beleid. Wie dit grondig aanpakt, biedt medewerkers een waardevolle troef en speelt tegelijk in op de toekomst van elektrische mobiliteit.
Foto: smart-me AG via Pexels
